SAIL использовал SINOTRUK HOWO 371 8×4 грузовик
Подержанный грузовик 8х4 SINOTRUK HOWO
Использованный грузовик 8Ã4 HOWO является надежным и экономически эффективным решением для перевозок тяжелых грузов.обеспечивает превосходную производительность и долговечностьЕго большая грузоподъемность и конфигурация 8/4 делают его идеальным для строительства, горнодобывающей промышленности и других требовательных отраслей.Включая опционы, хорошо обслуживаемые и отремонтированные, этот грузовик предназначен для удовлетворения различных требований проекта, при этом предлагая отличную ценность за деньги.
Основные преимущества:
- Экономически эффективный:Отличное соотношение цены и качества.
- Надежная производительностьОборудована мощным двигателем и прочным шасси.
- Тяжелая работа:Идеально подходит для строительства, добычи полезных ископаемых и других сложных отраслей промышленности.
- Большая грузоподъемность:Оптимизирует транспортную эффективность.
Целевые отрасли и применения:
Строительство, горнодобывающая промышленность, развитие инфраструктуры, управление отходами
Атрибуты продукта
Технические спецификации
| Спецификация | Подробная информация |
|---|---|
| Модели | Дорожный грузовик Howo HW76 8X4 |
| Тип грузовика | ZZ4257N3847C1 |
| Модель двигателя | WD615.96E WD615.47 |
| Номинальная мощность | 371 л.с ((273 кВт/в/мин) |
| Переключатель двигателя | 4-тактный дизельный двигатель прямого впрыска |
| Тип двигателя | 6-цилиндровый встроенный водоохлаждаемый · турбонаддувный · межохлаждаемый |
| Колесная база | 3800+1400 мм |
| Сцепление | Монолитный сухой диафрагменный пружинный сцепление, диаметром 430 гидравлически управляемый, воздушный |
| Передача | HW19710 HW19712 |
| Передняя ось | Двойной Т HF9 |
| Приводная ось | Склеиваемый корпус оси, центральный одноразовый редуктор/AC16/HC16 Соотношение передач: 4.8, 5.45 |
| Вир | Германия ZF, гидравлическая система управления |
| Тормозная система | Сервисные тормоза: сдвоенные сжатые воздушные тормоза Стоянка (аварийный тормоз): энергия пружины, сжатый воздух к задним колесам Вторичное торможение: выхлопное торможение двигателя |
| Колеса и типы | Стальное кольцо: 8.0-18, 10-ствольные стальные трубы весовые шины: китайская марка Опциональный: 1200R22.5 315 / 80 / 22.5 |
| Электрический кондиционер | Рабочее напряжение: 24 В, отрицательное заземление электрода; Стартер: 24 В, 5,4 КВт Генератор: 28 В, 1540 Вт; БАТЕРИЯ 2Х12, 150Ач Сигаретные зажигалки, трубы, фары, туманные фонари, тормозные фонари,индикаторные огни и светофоры заднего хода Кондиционер: охлаждение, отопление |
| Кабина и конфигурация | Расширенная кабина, одна койка с кондиционером, полностью стальные передние элементы управления, гидравлический наклон вперед 55 °, стеклянная система стиральных устройств (3-скоростного регулирования),гидравлически затушевающее регулируемое сиденье водителя и жесткое регулируемое сиденье второго пилота, солнцезащитный щит, регулируемый руль, воздушный рог, полная плавучая подвеска с 4-точечной опорой и амортизаторы с боковым стабилизатором, ремень безопасности |
| Размеры грузового ящика Необязательно | 7600X2300X1500mmВнешние размеры 7800X2300X1700mmВнешние размеры Больше необязательных размеров |