SINOTRUK HOWO 371 camión tractor de 6×4
Key Attributes
Product Summary
SINOTRUK HOWO 371 camión tractor de 6x4 El camión tractor SINOTRUK HOWO 371 6Ã4 es un vehículo fiable y de alto rendimiento diseñado para operaciones de transporte y logística pesados.estructura robusta, y durabilidad excepcional, se ha convertido en uno de los modelos de tractores más confiables ...
Detalles del producto
SINOTRUK HOWO 371 camión tractor de 6x4
El camión tractor SINOTRUK HOWO 371 6Ã4 es un vehículo fiable y de alto rendimiento diseñado para operaciones de transporte y logística pesados.estructura robusta, y durabilidad excepcional, se ha convertido en uno de los modelos de tractores más confiables en África, Oriente Medio y el sudeste asiático.
Impulsado por el motor diesel SINOTRUK WD615.47, este camión ofrece 371 caballos de fuerza y un par excepcional para el transporte de larga distancia.Su configuración de tracción 6Ã - 4 proporciona una excelente tracción y estabilidadEn combinación con la transmisión manual de 10 velocidades HW19710, ofrece resistencia y flexibilidad para diversas condiciones de carretera.
Beneficios principales:
- Motor muy potente:371 caballos de fuerza SINOTRUK WD615.47 motor diesel.
- Estructura robusta:Diseñado para transporte pesado y durabilidad.
- Excelente tracción:Configuración de tracción 6x4 para estabilidad en diversos terrenos.
- Transmisión versátil:HW19710 10 velocidades de transmisión manual para diversas condiciones.
- Confiabilidad comprobada:Modelo de confianza en África, Oriente Medio y el sudeste asiático.
Industria y aplicaciones objetivo:
Adecuado para la logística, la construcción, la minería y el transporte de larga distancia.
Atributos del producto
Especificaciones técnicas
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Modelos | Camión tractor de la marca Howo HW76 6X4 |
| Tipo de camión | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Modelo del motor | - ¿Qué es eso?47 |
| Potencia nominal | 371 CV ((273 kW/rpm) |
| Cambio de motor | Motor diesel de inyección directa de 4 tiempos |
| Tipo de motor | 6 cilindros en línea, refrigerados por agua, con turboalimentador, con enfriamiento intercalar |
| Base de las ruedas | 3200 + 1400 mm |
| El embrague | Embrague de resorte de diafragma seco monolítico, de 430 diámetros, accionado hidráulicamente, asistido por aire |
| Transmisión | HW19710 HW19712 HW19716 |
| Eje delantero | T HF9 doble |
| Eje de accionamiento | En el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3, el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3.8, 5.45 |
| Veer | Alemania ZF, dirección hidráulica |
| Sistema de frenos | Frenos de servicio: frenos de doble circuito de aire comprimido Freno de estacionamiento (frenado de emergencia): energía de resorte, aire comprimido a las ruedas traseras Freno secundario: freno de escape del motor |
| Ruedas y tipos de ruedas | Anillo de acero: 8,0-18, tubo de acero de 10 agujeros ponderado Los neumáticos: marca china Opcional: 1200R22.5 315 / 80 / 22.5 |
| Aire acondicionado eléctrico | Voltado de trabajo: 24V, conexión a tierra del electrodo negativo; arrancador: 24V, 5.4KW Generador: 28V, 1540W; Batería 2X12, 150Ah Las demás luces de encendido de cigarrillos, bocinas, faros, luces de niebla, luces de freno, luces indicadoras y luces de marcha atrás Aire acondicionado: refrigeración, calefacción |
| Cabina y configuración | Cabina extendida, una litera con aire acondicionado, controles hacia adelante totalmente de acero, inclinación hidráulica hacia adelante de 55 °, sistema de limpiaparabrisas de vidrio (ajuste de 3 velocidades),asiento del conductor ajustable con amortiguación hidráulica y asiento del copiloto ajustable rígido, visera solar, volante ajustable, bocina de aire, suspensión flotante completa con soporte de 4 puntos y amortiguadores con estabilizador lateral, cinturón de seguridad |
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