SINOTRUK HOWO 371 camión tractor de 6×4
SINOTRUK HOWO 371 camión tractor de 6x4
El camión tractor SINOTRUK HOWO 371 6Ã4 es un vehículo fiable y de alto rendimiento diseñado para operaciones de transporte y logística pesados.estructura robusta, y durabilidad excepcional, se ha convertido en uno de los modelos de tractores más confiables en África, Oriente Medio y el sudeste asiático.
Impulsado por el motor diesel SINOTRUK WD615.47, este camión ofrece 371 caballos de fuerza y un par excepcional para el transporte de larga distancia.Su configuración de tracción 6Ã - 4 proporciona una excelente tracción y estabilidadEn combinación con la transmisión manual de 10 velocidades HW19710, ofrece resistencia y flexibilidad para diversas condiciones de carretera.
Beneficios principales:
- Motor muy potente:371 caballos de fuerza SINOTRUK WD615.47 motor diesel.
- Estructura robusta:Diseñado para transporte pesado y durabilidad.
- Excelente tracción:Configuración de tracción 6x4 para estabilidad en diversos terrenos.
- Transmisión versátil:HW19710 10 velocidades de transmisión manual para diversas condiciones.
- Confiabilidad comprobada:Modelo de confianza en África, Oriente Medio y el sudeste asiático.
Industria y aplicaciones objetivo:
Adecuado para la logística, la construcción, la minería y el transporte de larga distancia.
Atributos del producto
Especificaciones técnicas
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Modelos | Camión tractor de la marca Howo HW76 6X4 |
| Tipo de camión | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Modelo del motor | - ¿Qué es eso?47 |
| Potencia nominal | 371 CV ((273 kW/rpm) |
| Cambio de motor | Motor diesel de inyección directa de 4 tiempos |
| Tipo de motor | 6 cilindros en línea, refrigerados por agua, con turboalimentador, con enfriamiento intercalar |
| Base de las ruedas | 3200 + 1400 mm |
| El embrague | Embrague de resorte de diafragma seco monolítico, de 430 diámetros, accionado hidráulicamente, asistido por aire |
| Transmisión | HW19710 HW19712 HW19716 |
| Eje delantero | T HF9 doble |
| Eje de accionamiento | En el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3, el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3.8, 5.45 |
| Veer | Alemania ZF, dirección hidráulica |
| Sistema de frenos | Frenos de servicio: frenos de doble circuito de aire comprimido Freno de estacionamiento (frenado de emergencia): energía de resorte, aire comprimido a las ruedas traseras Freno secundario: freno de escape del motor |
| Ruedas y tipos de ruedas | Anillo de acero: 8,0-18, tubo de acero de 10 agujeros ponderado Los neumáticos: marca china Opcional: 1200R22.5 315 / 80 / 22.5 |
| Aire acondicionado eléctrico | Voltado de trabajo: 24V, conexión a tierra del electrodo negativo; arrancador: 24V, 5.4KW Generador: 28V, 1540W; Batería 2X12, 150Ah Las demás luces de encendido de cigarrillos, bocinas, faros, luces de niebla, luces de freno, luces indicadoras y luces de marcha atrás Aire acondicionado: refrigeración, calefacción |
| Cabina y configuración | Cabina extendida, una litera con aire acondicionado, controles hacia adelante totalmente de acero, inclinación hidráulica hacia adelante de 55 °, sistema de limpiaparabrisas de vidrio (ajuste de 3 velocidades),asiento del conductor ajustable con amortiguación hidráulica y asiento del copiloto ajustable rígido, visera solar, volante ajustable, bocina de aire, suspensión flotante completa con soporte de 4 puntos y amortiguadores con estabilizador lateral, cinturón de seguridad |
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