S
SINOTRUK HOWO 371 6х4 тракторный грузовик
SAIL Used SINOTRUK HOWO 371 6Ã−4 тракторный грузовик является надежным и высокопроизводительным транспортным средством, предназначенным для тяжелого транспорта и логистики.прочная структура, и исключительную долговечность, он стал одной из самых надежных моделей тракторов по всей Африке, на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии.
Этот грузовик, оснащенный дизельным двигателем SINOTRUK WD615.47, обеспечивает 371 лошадиную силу и выдающийся крутящий момент для длительного перевозки.Конфигурация привода 6/4 обеспечивает отличную тягу и стабильность.В сочетании с 10-ступенчатой ручной коробкой передач HW19710 он обеспечивает прочность и гибкость при самых разных дорожных условиях.
Основные преимущества:
- Мощный двигатель:Дизельный двигатель SINOTRUK WD615.47 мощностью 371 л.с.
- Устойчивая структура:Разработан для тяжелой перевозки и долговечности.
- Отличная тяга:Конфигурация привода 6x4 для стабильности на различных местностях.
- Многофункциональная трансмиссия:HW19710 10-ступенчатая механическая коробка передач для различных условий.
- Доказанная надежность:Надежная модель по всей Африке, Ближнему Востоку и Юго-Восточной Азии.
Целевые отрасли и применения:
Подходит для логистики, строительства, добычи полезных ископаемых и дальнего транспорта.
Атрибуты продукта
Технические спецификации
| Спецификация | Подробная информация |
|---|---|
| Модели | Тракторная машина марки Howo HW76 6X4 |
| Тип грузовика | ZZ4257N3247E1 |
| Модель двигателя | WD615.96E WD615.47 |
| Номинальная мощность | 371 л.с ((273 кВт/в/мин) |
| Переключатель двигателя | 4-тактный дизельный двигатель прямого впрыска |
| Тип двигателя | 6-цилиндровый встроенный водоохлаждаемый · турбонаддувный · межохлаждаемый |
| Колесная база | 3200 + 1400 мм |
| Сцепление | Монолитный сухой диафрагменный пружинный сцепление, 430 диаметра, гидравлический, воздушный |
| Передача | HW19710 HW19712 HW19716 |
| Передняя ось | Двойной Т HF9 |
| Водяная ось | Склеиваемый корпус оси, центральный одноразовый редуктор/AC16/HC16 Соотношение передач: 4.8, 5.45 |
| Вир | Германия ZF, гидравлическая система управления |
| Тормозная система | Сервисные тормоза: двойные сжатые тормоза Парковочное торможение (аварийное торможение): энергия пружины, сжатый воздух к задним колесам Вторичное торможение: торможение выхлопных газов двигателя |
| Колеса и их типы | Стальное кольцо: 8,0-18, 10 отверстий стальной трубы с весом Шины: китайская марка Необязательно: 1200R22.5 315 / 80 / 22.5 |
| Электрические кондиционеры | Рабочее напряжение: 24 В, отрицательное заземление электрода; стартер: 24 В, 5,4 КВт Генератор: 28 В, 1540 Вт; батарея 2х12, 150Ач Зажигалки, трубы, фары, туманные, тормозные, индикационные и заднего света Кондиционер: охлаждение, отопление |
| Кабина и конфигурация | Расширенная кабина, одна койка с кондиционером, полностью стальные передние элементы управления, гидравлический наклон вперед 55 °, стеклянная система стиральных устройств (3-скоростного регулирования),гидравлически затушевающее регулируемое сиденье водителя и жесткое регулируемое сиденье второго пилота, солнцезащитный щит, регулируемый руль, воздушный рог, полная плавучая подвеска с 4-точечной опорой и амортизаторы с боковым стабилизатором, ремень безопасности |